Laundry...There's Nothing Else to Do in Salzburg

Waktu nyampe di Salzburg gue ama 3 temen yang lain berniat untuk cuci baju di kota ini, disamping stok sudah menipis, perjalanan berikut belum tentu ketemu mesin cuci. Nah berhubung kita cuman nginep 1 malam, pikir kita mending sekarang jalan-jalan dulu aja nyucinya besok, jadilah kita keliling Salzburg ampe malam.

Sampe di kamar, salah satu dari kita ada yang nyaranin untuk nyicil cucian, tapi karena cape akhirnya ngga jadi juga. Pada paginya sekitar jam 8, kita bangun, yang terpikir pertama adalah NYUCI… tapi 3 temen gue mau pada belanja dulu beli ransum buat dijalan nanti, karena baju yang mau gue cuci lebih banyak (maklum berjilbab sendiri) alhasil gue ngga ikut belanja dan nyuci duluan. Lalu sekitar jam 8 lewat mulailah gue mencuci.

Setiap mesin punya fungsi berbeda, ada yang untuk cuci (2 buah) dan ada yang untuk mengeringkan (2 buah juga). Tiap proses bisa berlangsung 10-30 menit tergantung bahan pakaian. Lokasi mesin ada di basement hostel, bersebelahan dengan dapur bersih dan biasa dipakai masak ataupun sarapan oleh tamu sambil mencuci. Kebetulan 2 temen mau browsing dulu sebelum check out, jadinya sekitar jam 9 mereka selesai belanja langsung browsing, yang satunya lagi menyusul gue ke basement untuk mencuci.

Sampe di basement dia nanya mesin mana yang kosong, gue bilang ada ni 1 buat nyuci, sisanya gue pake semua xixixi (FYI, gue udah 5 hari kagak nyuci, sebab beberapa kota cuacanya agak panas jadi  sehari ada yang ganti ampe 2 kali, belum kalo ada yang luntur jadi kudu dipisah). Lalu temen gue memasukkan bajunya ke mesin cuci (karena yang 2 lagi browsing mereka nitip lah ke temen gue itu alhasil jadi tambah banyak). Setelah memasukkan cucian, pergilah temen gue itu menghampiri 2 temen gue lainnya di lobi yang lagi pada bowsing.

Entah teringat atau ngga sengaja dia baca-baca tulisan yang ada di front desk, tiba-tiba jam 9.30, temen gue itu kaget dan setengah histeris kasih tau ke 2 temen gue yang lain lalu turun untuk kasi tau gue.

Temen #1: “guys kita kan kudu check out jam 10, ini udah 9.30 cucian masih banyak lho, trus kalo ngga check out bakal kena late charge”

Gue: “Hah? Yang bener?” #sambil liat jam tangan#

Gue lagi: “OMG iya ya… waduh gimana ni, mana tadi pas ngeringin baju ada yang di ulang karena gue salah pilih proses pengeringan dan ngga kering-kering” #alamak, tepok jidat#

Temen #1: “ya udah lo tungguin gih pakaian kita, gue mo ke atas packing dulu”

Gue: “lha trus gue kapan packingnya?”

Temen #1: “ya nantilah tunggu kita selesai packing baru ntar gantian, ntar ditinggal di selak orang lagi mesinnya”

Gue: “ya udah buruan ya…”

Diatas, 3 temen gue sibuk grabak-grubuk…(heran juga ya kalo cewek itu entah kenapa selalu banyak banget yang di packing padahal baru 1 malam tidur di hostel itu). Akhirnya yang satu udah selesai dan turun gantiin gue nungguin mesin cuci. Lalu gantian gue de yang rempong. Mana gue sempet di re-packing untuk atur urutan baju, alhasil di gulung-gulung ga jelas de tuw, ampe tas gue (temen-temen gue juga) gemuk kayak di tiup tapi ngga merata gitu gemuknya hahahaha.

Setelah selesai dengan urusan packing dan status sudah check out semua, tinggal urusan nyuci yang belum kelar. Lalu ga lama keadaan justru lebih heboh, yakni setelah baca jadwal kereta kita baru tersadar kalau kita ternyata harus berangkat lagi ke kota berikutnya jam 11 kurang, lha iki cucian piye tho, mana taxi belon dipesan dan jarak hostel ke stasiun lumayan jauh.

Dalam kepanikan ternyata otak kita masih pada jalan…

Temen #2: “ya udah gue pesen taxi de, kalian bungkus-bungkusin da tuh cucian yang belum kering”

Temen #3: “ok, gue kebawah bantuin”

Di basement ga kalah panic…

Temen #3: “Ndah lo udahan nyucinya? Udah masuk-masukin aja bajunya”

Gue: “mo dimasukin pigimane lagi, wong tas udah kayak kaki gajah gini gedenya…disumpel malah robek kaleee”

Temen #1: “ya udah sini campur-campur aja kita, yang penting ke angkut dah, ntar di kereta kita ngejemur aja, pokoknya gimana caranya kita sampe di stasiun jam 10.30”

Temen #2: “nih ada plastic laundry kalo kagak masuk sumpel aja disitu xixixi kayak karungnya santa claus yak hohoho..”

Setelah selesai sumpel sana sini, kita ber-3 ke lobi dan syukurlah taxi sesuai request: 5 menit sampe hostel. Lalu barang-barangpun dimasukkan ke bagasi. Karena saking tegangnya di bagasi pun kita maen sumpel juga plastic-plastic baju yang masih basah dan yang setengah kering. Lalu saat barang sudah masuk semua, tinggal orang yang masuk dan jadilah saya duduk didepan untuk menghemat tempat karena paling gendut diantara ber-4, lalu segera saya ke sisi kiri mobil dan membuka pintu… yang terjadi adalah saya kaget banget:

Gue: “kenapa ni setir ada disini?

Temen #2: “Eh si Indah oon ini bukan di Indo tau, setirnya mah di kiri, elo nya gih yang pindah”

Gue: “hehehe iya Maap mister (lha emang ntu supir ngerti gue ngomong Indo) sorry, I forgot, in my country the wheel drive is on the right side”

Temen #1: “halah ngeles lo Ndah, bilang aja lo pengen duduk ama dia xixixi”

Supir: “oo its ok if you wanna drive”

Gue: #gelepar-gelepar kayak ikan butuh air, maksudnye salah tingkah# Dalam hati: ngga lah Mas situ aja yang nyetir hehehehe

Memang supir yang mengantar kita ke stasiun, ganteng buaaanggget… jadi lupa de tuw kehebohan sebelumnya. Sampe di kereta mulailah kita menyusun strategi untuk menjemur kain-kain yang setengah kering tadi, hehehe teuteuppp. Sampe-sampe keluar quote dari temen saya…”nyuci di Salzburg, ngejemur di Venice” hahahaha ya memang tujuan kita berikutnya adalah Venice, Italy. Ciaoo.

Train Travel in Europe

Banyak jalan menuju Roma, banyak cara berkeliling Eropa. Sudah lama berkeliling Eropa menjadi hasrat setiap petualang, ada yang menggunakan mobil, kereta, menumpang mobil orang di tengah jalan (hitchhiking), naik pesawat low budget bahkan ada yang bersepeda dan berjalan kaki. Hal ini karena sajian yang diberikan Eropa tidak hanya saat kita tiba di tempat tujuan tetapi juga saat berada di perjalanan. Mulai dari teknologinya, kenyamanan saat di perjalanan sampai landskap alamnya yang bervariasi mulai dari salju abadi hingga pantai yang hangat.

Pilihan saya dan 3 teman saya jatuh pada kereta, mengapa? Karena selain jaringannya sudah tersebar ke seantero Eropa, biaya kereta jauh lebih hemat, teknologinya sudah canggih bahkan suguhan pemandangannya benar-benar tepat di depan mata kita. Dan selama berada di Eropa, saya dan 3 teman saya telah menginjakkan kaki di 15 kota, 8 negara hanya dalam waktu 15 hari dengan berkereta.

NETWORK, COST & TECHNOLOGY

Kereta di Eropa sudah lebih dari 30 tahun terintegrasi baik kereta antar Negara maupun kereta lokal. Contohnya waktu saya dan teman hendak ke Amalfi Coast dari Roma, cukup memperlihatkan tiket kereta saat ditanya, maka kita bisa bebas turun naik kereta. Apalagi saat ini dimudahkan dengan adanya visa Schengen bagi turis untuk memasuki 24 negara Eropa didalamnya dan geografi Negara-negara di Eropa yang luasnya rata-rata seluas kota Jakarta sehingga pindah ke satu kota ke kota lainnya begitu singkat. Untuk menuju suatu kota kita tidak perlu bingung harus ke kota besar terlebih dahulu, sebab selalu ada stasiun penghubung baik di kota kecil maupun kota besar sehingga rute yang kita ambil tidak perlu memutar dan waktu yang dibutuhkanpun menjadi lebih hemat.

Selain lebih hemat naik kereta juga lebih efisien, sebab dengan adanya integrated network tadi, kita tidak dipusingkan untuk menyambung dengan transportasi lain karena biasanya jaringan rel kereta selalu ada di pusat kota. Saya dan teman punya pengalaman hendak ke Barcelona dari Paris, rencananya kita hendak menaiki kereta, tetapi karena perjalanan akan di tempuh selama 12 Jam, kitapun urung memakai kereta malah naik pesawat, tetapi akhirnya toh tetap berjam-jam juga kita di jalan, mengapa? Karena ternyata Airport untuk low budget airline berada di pinggiran kota (beneran pinggirrr) alhasil 3 jam dari kota Paris ke kota dimana airport berada, lalu sambung dengan bis menuju airport selama 30 menit (antrinya 15 menitan), sampai di Airport periksa paspor, bagasi dan menunggu di boarding room selama 45 menit, kemudian take off dan terbang selama 2 jam. Sampai di Barcelona kita harus naik lagi bis ke kota tempat kita menginap di Catalunya selama 1 jam (belum termasuk antri imigrasi dan bisnya sekitar 30 menit), setibanya di Catalunya sudah hampir tengah malam, dan kita harus jalan menuju Plaza Catalunya selama 30 menit (belum nyasar nyari hostelnya sekitar 15 menitan xixixi), jadi ditotal kita berada di jalan sambung menyambung kira selama 8-9 jam. Kebayangkan capenya, mending kita naik kereta tapi bisa tidur pulas. Mau hemat tapi bikin sekarat hehehe.

Selain itu, recommended sekali kalau bepergian dengan kereta di Eropa bersama teman sebab ada pilihan harga “saver” bagi penumpang dengan rombongan 2-5 orang dan harga jadi jauh lebih murah. Lalu di dalam kereta juga ada pilihan gerbong “sleeper” untuk perjalanan malam sehingga kita bisa tidur di dalam kereta dengan fasilitas tempat tidur bertingkat (bunk bed) dari mulai 2 orang sampai dengan 6 orang, sehingga tidurpun nyaman di kereta. Oh iya hampir lupa, kalau kita beli tiket kereta terusan bisa dapat diskon lho untuk beberapa tur local di beberapa kota, lumayan kan…

Untuk pembelian tiket kereta, kita tidak lagi dipusingkan membeli tiket di tiket booth, karena dengan kemajuan teknologi kita bisa pesan jauh hari bahkan sebelum ke Eropa (ya, di Indonesia ada perwakilan penjualan tiket kereta selama di Eropa), bahkan bisa juga beli on-line.

LANDSCAPE

Nah ini yang paling dinanti-nanti, pemandangan selama perjalanan dengan kereta di Eropa. Begitu kita duduk ”hidangan pembuka” langsung “tersaji” di depan mata kita. Berbeda dengan di Australia yang mengandalkan view sebagai market penjualan tiket keretanya (alias kereta adalah transportasi paling mahal di Australia), sedang di Eropa kereta justru lebih murah sehingga bisa dikatakan viewnya diberikan cuma-cuma alias gratis.

Ada quote yang saya dapat di salah satu jejaring social di internet, yakni “…Euro by train…you can see the world through its window…” lebay memang, tapi benar adanya sebab jendela kereta di Eropa tremendously huge, maksudnya beneran gueeedeee bangeeeet. Pernah suatu ketika saya mengambil gambar bangku kereta dengan latar ke arah luar jendela, ternyata gambar bangku yang saya dapatkan backlight alias gelap karena menantang cahaya dan justru setelah diperhatikan malah gambar diluar jendela sangat bersih dan mirip seperti layar tivi yang besar berisi pemandangan yang terlihat sangat menakjubkan.

Berkereta di Eropa memang ga ada salahnya walaupun masih ada moda transportasi lain yang lebih murah (misal hitchhiking, low budget airlines, bis, mobil pribadi), namun banyak sekali yang bisa ditawarkan didalamnya. Sungguh suatu harapan besar Negara kita juga bisa demikian, walaupun berbeda pulau tetap satu jua (hehe maksudnya mudah dijangkau gitu), apalagi keindahan Indonesia Timur saat ini sedang booming di Mancanegara (buku Lonely Planet Indonesia edisi terbaru saja direvisi untuk mengubah artikel tentang Indonesia Timur), walau ngga bisa kereta antar pulau, paling tidak kapal antar pulau de (kan nenek moyang kita orang pelaut hehe)

Travelling sendirian ke luar negeri… siapa takut….

Mungkin banyak dari kita sudah sering travelling ataupun backpacking ke luar negeri, tapi seberapa banyak yang bisa melakukannya sendirian tanpa bantuan tur atau teman seperjalanan? Apalagi jika yang travelling itu adalah wanita.........bisa ga ya?..............pasti bisa.............................

Berikut beberapa tips berguna bagi anda yang ingin mencoba travelling sendirian ke luar negeri.

1.     Persiapkan segala kebutuhan pribadi anda, jangan sampai perjalanan anda terganggu hanya untuk masalah sepele seperti sulit mencari pembalut yang biasa dipakai atau obat-obatan pribadi yang mungkin sulit ditemui karena berbeda merk dagangnya.

2.     Berbusana. Cari tahu etika yang berlaku. Untuk memasuki bangunan peribadatan misalnya, kita diminta untuk memakai pakaian tertutup lengkap dengan alas kaki. Untuk itu berbusanalah yang sopan dan tidak terlalu menyolok atau berlebihan, tapi tetap mengedepankan kenyamanan perjalanan.

3.     Bersikaplah friendly tetapi tidak terkesan murahan, karena kita tidak tahu dengan siapa kita akan berhadapan.

4.     Meski bepergian sendiri, jangan terlalu tampak sendirian. Pelajari situasi sekitar. Bila terlihat kurang aman, usahakan berbaur atau berada dalam kelompok.

5.     Bekali diri dengan informasi seputar negara yang akan dikunjungi, misalnya saja kemana kita akan pergi bila terjadi huru hara di negara tersebut? Tentunya ke KBRI dong, atau kantor polisi terdekat atau alamat dan peta tempat kita menginap.

6.     Carilah penginapan ditempat ramai misal dekat dengan stasiun kereta atau terminal bis karena selain lebih hemat dan tidak jauh dari moda transportasi, juga berguna dijadikan sebagai patokan apabila kita tersasar (tinggal menyebut nama stasiun atau terminal tersebut). Tidak di rekomendasikan menginap di dekat bandara, karena selain mahal biasanya bandara terletak dipinggiran kota sehingga jauh dari manapun dan transportasinya pun terbatas.

7.     Jika mengunjungi negara yang memiliki bahasa dan tulisan ”keriting”, persiapkan peta yang memiliki 2 bahasa, yakni bahasa lokal dan bahasa Inggris sebagai bahasa internasional, serta secukupnya mempelajari bahasa sapaan atau istilah-istilah sehari-hari seperti restoran, toilet, makan dan lain-lain.

8.     Bawa selalu identitas diri kemanapun anda pergi, walau itu hanya ke toilet sekalipun. Jangan pernah tinggalkan paspor anda apabila bepergian ke luar negeri dan persiapkan beberapa lembar copy dari paspor kita sebagai back up jika aslinya hilang atau dicuri, dan tempatkan terpencar di beberapa tempat.

9.     yang terakhir dan juga amat penting, jangan lupa memberitahukan keluarga kemana kita akan pergi, termasuk pola perjalanan kita, kota yang akan di kunjungi, penginapan bahkan apabila dana mencukupi, kita bisa beli nomor Handphone local disana dan memberitahukannya ke orang-orang di rumah

Nah, bagaimana? Ga susah kan?! Daripada nunggu uang terkumpul banyak dulu untuk biaya tur, daripada makan ati karena teman seperjalanan maunya beda dengan kita, lebih baik langsung saja kita angkat backpack atau koper kita dan langsung melesat ke tempat impian kita, karena ternyata travelling sendirian itu ga kalah seru dan bisa dijadikan alternatif berlibur....

Selamat berlibur yaaaaa......jangan lupa oleh-olehnyaaaaa...

Melintasi Benua Australia

Perjalanan kali ini memakan waktu 10 hari di penghujung tahun 2009 yang lalu dan dimulai dari pesisir timur Australia hingga pesisir barat Australia. Saat itu bertepatan dengan liburan panjang dan musim panas di Australia. Selain pertama kalinya ke Australia, perjalanan ini saya tempuh hanya seorang diri.

Day 1:

Saya menggunakan maskapai bertarif murah dari Kuala Lumpur menuju kota tujuan pertama yaitu Gold Coast. Kota ini berada di negara bagian Queensland dan berjarak sekitar 120 KM dari Brisbane. Gold Coast merupakan salah satu kota wisata yang sering dikunjungi saat liburan Natal dan Tahun Baru, sebab selain menyuguhkan pantai dengan pasir putihnya yang menawan, Gold Coast juga memiliki atraksi hiburan ala Hollywood, yakni Dreamworld dan Warner Bros Movie World.

Sesampainya saya di terminal kedatangan, terlebih dahulu backpack saya titipkan di loker otomatis di area parkir bandara sebelum berjalan-jalan disekitar Gold Coast. Di kota ini saya tidak menginap, sebab malam harinya harus berangkat lagi ke Sydney. Nah, sebelum berangkat saya mencoba mengitari beberapa pantai di Gold Coast seperti Palm Beach, Burleigh Heads dan Surfers Paradise serta tidak lupa naik ke Observation Deck di Q1 Tower. Dari atas menara tersebut kita bisa memandang kota Gold Coast dengan garis pantainya yang indah.

Setelah puas berjalan-jalan dan makan, saya kembali ke bandara Coolangata Gold Coast dan meneruskan perjalanan menuju Sydney menggunakan maskapai Australia bertarif rendah. Anehnya maskapai ini menawarkan early flight kepada saya sebab saya check in lebih awal dan seat di flight tersebut masih ada yang kosong (hehe...lumayan bisa tiba lebih awal di Sydney). Jarak antara keduanya sekitar 900 KM dan ditempuh sekitar 2 Jam.

Tiba di Sydney saya meneruskan perjalanan ke tengah kota dengan kereta bawah tanah menuju hostel di daerah George street yang kebetulan merupakan area backpacker di Sydney. Saya menginap di kamar yang berisi 6 orang dan didalamnya terdapat 5 teman baru dari Jerman. Setelah cukup lama berbincang-bincang mengenai perjalanan masing-masing, sayapun akhirnya terlelap sambil bermimpi untuk perjalanan esok harinya...hhmmm.

Day 2:

Hari kedua di Australia tepatnya Sydney, perjalanan dimulai dari stasiun kereta Central menuju Opera House. Sampai di Circular Quay (stasiun pemberhentian menuju Opera House) sudah banyak orang yang hilir mudik, ada yang menuju dermaga kapal untuk berlayar, ada yang duduk sarapan dan bengong, ada yang berjualan cinderamata, bahkan ada atraksi jalanan dari suku Aborigin berupa musik tradisional mereka.

Dari Circular Quay saya berjalan menuju Opera House yang terkenal itu. Sepanjang perjalanan ada Harbour bridge yang berdiri megah, cafe dan restauran yang dikemas menarik serta atraksi permainan air dengan speed boat dan pendakian Harbour bridge yang menantang adrenalin.

Selepas dari Opera House, saya menuju Darling Harbour dengan berbekal tiket pas untuk 1 hari dengan menaiki feri (tiket pas berlaku untuk semua moda transportasi: kereta, bis dan feri). Layaknya bis kota, feri yang saya naiki juga berhenti di tiap-tiap pelabuhan kecil untuk mengantar penumpang ke beberapa spot wisata seperti Luna Park, Sydney Theater, Musium Maritim dan beberapa pemukiman penduduk.

Di area Darling Harbour sendiri terdapat Sydney Aquarium dan Sydney Wildlife World yang didalamnya terdapat beragam spesies langka yang ada di seluruh Australia. Setelah selesai berkeliling, saya sempatkan duduk-duduk menikmati pemandangan Darling harbour. Aroma lautnya yang segar, tatanan pelabuhan yang rapi, ragam jajanan yang menggiurkan, didukung cuaca yang berawan dan angin sepoi-sepoi rasanya kalau sudah duduk jadi lupa berdiri...hihihihi iklan banget.

Waktu lokal menunjukkan pukul 19.30, wah kok ‘ga berasa padahal kalau di Indonesia sudah gelap, sedang di Sydney saat musim panas, hari belumlah gelap. Berhubung feri terakhir adalah jam 20.00, maka bergegaslah saya menuju dermaga tempat saya menaiki feri untuk kembali ke Circular Quay dan menuju hostel. Esok hari saya sudah harus berpindah kota lagi niy, menuju Adelaide.

Day 3:

Dari Sydney menuju Adelaide saya lalui dengan pesawat udara, selain lebih murah dibanding bis dan kereta, waktu yang dihemat lumayan banyak, sebab cuti karyawan kan terbatas hehehe..

Di Adelaide saya juga tidak menginap, sebab malam harinya saya akan meneruskan perjalanan menuju Alice Spring dengan bis malam. Selama menunggu waktu hingga keberangkatan berikutnya, saya mengelilingi kota Adelaide mulai dari gedung pemerintahan, Universitas, Galeri seni, Musium, Pabrik Coklat hingga taman kota. Kota Adelaide tidaklah luas, hanya dengan waktu sekitar 3 jam saya sudah dapat mengelilingi pusat kotanya. Setelah selesai berkeliling, saya menuju Adelaide Central Bus station dan sekitar pukul 18.00 berangkatlah saya menuju Alice Spring.

Alice Spring adalah salah satu satu kota di tengah Australia dan termasuk negara bagian Northern Territory. Perjalanan menuju Alice Spring memakan waktu sekitar 20 Jam dengan rute seperti bis malam di Indonesia. Bis yang saya tumpangi hanya diisi oleh 7 orang penumpang termasuk Supir dan setiap beberapa jam, bis tersebut berhenti untuk istirahat sejenak bagi penumpang maupun Supir. Bedanya dengan bis malam di Indonesia, bis malam di Australia tidak berhenti di rumah makan Padang, melainkan di bar-bar lokal atau pub.....hehe berasa di “Wild West”

Day 4:

Sepanjang perjalanan menuju Alice Spring pemandangan berubah 180 derajat, dari kota yang dipenuhi pepohonan hijau menjadi pemandangan alam yang gersang penuh dengan padang rumput kering serta kaktus seperti di gurun. Mataharipun semakin “galak” bersinar, terlebih lagi saat itu musim panas.

Saya tiba di Alice Spring sekitar pukul 11 siang, setelah makan siang di restaurant terdekat, saya melangkahkan kaki ke arah hostel. Sebenarnya Alice Spring bukanlah kota yang hendak saya kunjungi, tetapi berhubung hanya kota ini yang terdekat dengan Ayers Rock (kota tujuan saya berikutnya), maka saya jadikan kota ini sebagai tempat beristirahat semalam.

Walaupun tidak berjalan-jalan di kota Alice Spring, saya sempatkan melongok ke bagian informasi kota tersebut yang tidak jauh dari penginapan. Alice Spring merupakan kota kecil yang hanya memiliki 5 jalan raya dan dibatasi oleh sungai yang nyaris kering sepanjang tahunnya karena khusus di negara bagian Northern Territory tidak mendapatkan 4 musim seperti negara bagian lainnya, sehingga kondisinya seperti negara tropis (tapi kayaknya lebih gersang deh). Selain itu, kota tersebut ternyata dulunya pernah di gunakan sebagai basis intelijen untuk aktifitas spionase...wah jadi inget Mission Impossible.

Day 5:

Pagi hari saya menaiki bis ke kota Ayers Rock, perjalanan ke kota tesebut berlangsung selama 5 Jam. Di sepanjang jalan yang saya lihat banyak sekali peternakan Onta (saya pikir Onta hanya ada di Timur Tengah ajaaa). Kalau kita mampir kesana ada beberapa atraksi yang dapat dinikmati. Atraksi menaiki Onta sepanjang 1 yard mengeluarkan biaya 2 AUD. Saya ogah naik.....sebab selain mahal, ontanya suka meludah hihihihi.

Selain peternakan Onta, bis juga berhenti di pusat kesenian Aborigin yang nyaris tersebar sepanjang perjalanan menuju Ayers Rock. Di tempat tersebut banyak menyuguhkan hasil kerajinan Aborigin dari mulai ukiran, lukisan dan berbagai seni lainnya yang tertuang dalam bermacam bentuk cinderamata.

Sebenarnya apa yang membuat saya tertarik ke Ayers Rock? Berdasarkan informasi teman dan hasil melanglang buana di dunia maya, saya mendapati bahwa di Ayers Rock terdapat sebuah batu besar yang baik dari sisi geologi maupun kepercayaan Aborigin memiliki arti penting, bahkan keindahannya pun dapat mempesona mata kita. Nama batu tersebut adalah Uluru atau Kata Tjuta. Rencananya saya akan melihat batu itu di sore hari dan esok paginya saat matahari terbit.

Di Ayers Rock saya meninap selama 2 malam. Penginapan terdekat hanya 1, yakni berupa komplek penginapan dan resort, selebihnya berada sejauh 5 jam perjalanan di kota-kota kecil yang tersebar disekitar Ayers Rock. Di komplek tersebut terdapat bermacam penginapan dengan berbagai tingkat kemewahan, dari hotel berbintang hingga area berkemah. Komplek ini juga dilengkapi dengan sarana perbelanjaan yang besar dan restaurant serta public service seperti pemadam kebakaran, kantor pos, shuttle bus dan lain-lain. Berhubung budget pas-pasan tidak mungkin saya tidur di hotel berbintang, tapi tidak mungkin pula jika saya berkemah (musim panas boww), jadi saya cari yang sejenis losmen saja (tapi itupun sangat mahal menurut saya...ya sudahlah).

Akhirnya pada sore hari saya menuju Uluru yang terkenal itu. Batuan tersebut benar-benar menakjubkan, terbentang sejauh 8 KM dengan tinggi 318 meter (dasyaaaattt...). Tidak hanya itu, batuan tersebut ternyata berongga seperti bentuk gulungan ombak dan memiliki sumber mata air, didalamnya terdapat banyak lukisan kuno peninggalan suku Aborigin terdahulu.

Day 6:

Berdasarkan informasi yang saya terima, batuan Uluru memiliki keindahan warna yang bervariasi tergantung pergeseran matahari di setiap musim. Saat matahari terbit kala saya berkunjung, warna yang terpancar seperti coklat dan saat matahari terbenam sepert merah menyala, bahkan saya mendengar di musim lain batuan tersebut bisa berwarna kuning (memang Tuhan Maha Agung ya).

Selama di Ayers Rock saya mengikuti tur lokal disana, sebab selain tidak ada pemandu lepas, bis umum ke area wisata tidak ada dan hanya bergantung kendaraan dari tur tersebut (hebat startegi pariwisatanya).

Selain Uluru adapula batuan serupa yang lebih berbongkah-bongkah. Tidak seperti Uluru yang dilarang untuk pendakian, batuan ini (olga) bisa dilintasi dan setelah sampai diatasnya terasa sekali angin bertiup mengalahkan teriknya panas matahari (41 derajat Celcius lho...) jadi terbayar sudah lelahnya melihat batuan Uluru dan mendaki Olga.

Day 7:

Hari terakhir di Ayers Rock saya bersiap-siap untuk check out dan bertolak menuju kota pemberhentian terakhir yaitu Perth, ibukota Australia bagian barat. Pesawat yang saya naiki tidak bisa langsung menuju Perth dan harus transit dua kali di Alice Spring dan Darwin (sayang waktu transitnya pendek, kalo nggak saya sudah jelajahi kota Darwin).

Sore hari, akhirnya saya sampai juga di Perth, cuaca masih agak panas, tapi masih lebih baik dibanding Australia tengah dan selatan yang cenderung kering. Saya menaiki airport shuttle service ke arah Northbridge tempat saya menginap selama di Perth.

Berhubung hari sudah malam, jadi saya habiskan waktu untuk makan dan berjalan-jalan disekitar area penginapan, setelah itu saya sempatkan mencuci pakaian dengan mesin cuci di penginapan, maklum backpacker ...stok baju terbatas hehehehe.

Day 8:

Hari kedelapan saya bersiap untuk menjelajahi kota Perth, dengan menaiki bis CAT kita dapat mengitari kota Perth hingga puas (gratis lhooo).

Pertama saya menuju Barrack street, disana banyak Mall-Mall berdiri, disana pula terdapat tempat-tempat yang menjual pernak-pernik Australia khususnya Perth dan terbilang murah bila dibandingkan gift shop di tempat-tempat wisata. Dari Barrack street saya melanjutkan perjalanan ke Bell Tower tempat berkumpulnya bel-bel terkenal di seluruh dunia. Dari atas menaranya kita dapat melihat keindahan kota Perth dan sungai Swan.

Lalu saya berpindah ke Kings Park yang memiliki area luas sebagai taman kota dan dipakai sebagai fasilitas umum. Terlebih saat musim panas, warga kota Perth senang sekali beraktifitas diluar seperti di Kings Park, dari mulai berjemur, bermain bola atau hanya duduk-duduk menikmati sinar matahari pagi.

Terakhir saya ke Trigg beach yang langsung berhadapan dengan Samudra Hindia menikmati matahari terbenam, sekaligus melihat pemandangan sekitar pantai yang banyak dibangun pemukiman warga sekitar Perth, dengan lingkungan yang asri, bersih dan ramah.

Day 9:

Hari terakhir di Perth saya gunakan untuk pergi menuju Albany di bagian selatan Perth, berjarak 5 jam perjalanan dengan bis dan terletak di ujung Benua mungil tersebut. Cuaca didaerah Albany terbilang dingin walaupun di musim panas, sebab posisinya yang sudah dekat dengan kutub selatan memungkinkan udara di musim panas tetap sejuk.

Di Albany, pertama kali yang saya kunjungi adalah lembah yang di dalamnya terdapat jutaan pohon-pohon tua yang menjulang tinggi dan berbatang putih. Daerah ini juga dipenuhi perbukitan dan ternak sapi perah. Sekilas apabila di bayangkan pemandangan di daerah Albany seperti pegunungan yang ada di Eropa.

Selain itu saya mengunjungi “Tree Top Walk” yakni area wisata jembatan gantung diantara pohon-pohon tua yang memang banyak terdapat di Albany. Tinggi pohon-pohon tersebut rata-rata 80 – 100 meter dan jembatannya berada di ketinggian 40 – 60 meter.

Uniknya jembatan ini tidak disangga di tengah jembatan melainkan di pinggir-pinggirnya dan tertambat diantara pohon-pohon tua, alhasil saat angin bertiup kencang jembatan itupun bergoyang (padahal terbuat dari logam lhoo).

Day 10:

Dini hari akhirnya saya bertolak ke bandara untuk kembali ke tanah air melalui Denpasar.

Selesai sudah perjalanan saya, walau sendirian, perjalanan ini menyenangkan dan banyak kisah seru yang saya peroleh. Lain waktu saya bertekad akan mengunjunginya kembali.

4 Kota 4 Negara

 

Pada bulan Mei 2009 yang lalu, saya melakukan perjalanan selama 10 hari ke 4 kota di 4 negara, yaitu Bangkok, Macau, Hongkong dan Kuala Lumpur. Perjalanan ini terbilang singkat, maklumlah karyawan, jatah cuti terbatas. Walaupun singkat, perjalanan ini masih bisa dilakukan dengan hemat alias murah meriah tanpa mengorbankan spot-spot wisata yang terkenal.

Day 1:

Bangkok adalah kota pertama yang saya singgahi. Perjalanan dengan memakai maskapai low budget dari Jakarta ke Bangkok menempuh waktu kurang lebih 4 Jam dengan biaya Rp. 400,000,-. Setibanya disana saya menaiki Airport Express Bus (seperti Damri kalau di Indonesia) ke arah Sukhumvit dengan biaya 150 Baht atau sekitar Rp. 45,000,-. Sukhumvit adalah salah satu area backpacker menetap selain Khao Sarn Road. Bedanya daerah ini dilalui oleh Sky train dan terletak agak ke tengah kota dibanding Khao Sarn Road yang hanya bisa dilalui dengan bis atau taxi (saat ini sky train di Bangkok belum merambah sampai ke Bandara). Malam itu juga saya langsung check in di hostel di daerah Sukhumvit dan membayar biaya menginap selama 3 malam sebanyak 1275 Baht (sebenarnya bisa lebih murah, kalau memesan dormitory bed, hanya saja harus mau bercampur dengan tamu lain).

Day 2:

Target saya adalah Golden Mountain (Wat Saket), Grand Palace, Wat Pho dan Chatuchak Market. Sebelum bepergian saya membeli 1 day pass untuk tiket Sky train sebesar 120 Baht, dengan harga ini kita bisa bebas dan nyaman bepergian (pakai AC lho) melihat pesona kota Bangkok sampai pukul 12 malam.

Pertama saya menuju Stasiun National Stadium, lalu melanjutkan dengan Tuk Tuk (sejenis Bajaj) seharga 30-50 Baht (bisa ditawar dan harus dilakukan dengan sengit). Naik kendaraan ini memiliki sensasi berbeda dibanding dengan kendaraan lain yakni kecepatannya. Supir Tuk Tuk terkenal suka mengebut di jalanan, penumpang hanya di berikan pegangan tangan dari karet yang dipasang di dekat atap, sisanya hanya Tuhan yang tahu hihihihi (gawat memang). Masuk ke Golden Mountain atau Wat Saket gratis. Kuil ini memiliki puncak yang dilapisi oleh emas. Dari puncaknya kita bisa melihat pesona kota Bangkok yang photogenic.

Selepas dari Wat Saket, saya melanjutkan perjalanan ke Grand Palace dengan taxi sebesar 50 Baht (Pastikan argonya menyala ya). Tiket masuk Grand Palace adalah yang termahal di banding wisata kuil lainnya di Bangkok karena pada waktu-waktu tertentu Grand Palace juga dipakai oleh pihak kerajaan untuk melakukan acara ceremonial keagamaan sehingga penduduk Bangkok bisa melihat Raja mereka. Sebenarnya ada trik “curang” kalo mau masuk Grand Palace secara gratis, yakni cukup katakan sa wat dii kha (bagi perempuan) yang berarti hello, maka 300 Baht masih aman didalam dompet (tapi saya tidak melakukan hal itu lhooo). Rahasianya adalah wajah kita yang mirip dengan wajah orang Thailand kebanyakan, bahkan saya yang berjilbab seringkali ditawari makanan dalam bahasa Thailand karena dianggap penduduk negara tersebut (biasanya mayoritas penduduk Thailand yang beragama Islam berasal dari Thailand selatan yang berbatasan dengan Malaysia).

Dari Grand Palace saya berjalan kaki ke arah Wat Pho sekitar 5-10 menit, tapi saat itu penghuni Kuil sedang melakukan ibadah sore sehingga batal sudah rencana ke Wat Pho hari itu. Dari Wat Pho saya langsung bertolak ke arah Chatuchak Market dengan Taxi (sejujurnya saya tidak sanggup naik bis pada jam-jam sibuk seperti saat itu, selain macet, sesak, panasnya Bangkok benar-benar menguji fisik manusia). Naik Taxi dari Wat Pho ke Chatuchak Market sebesar 107 Baht. Chatuchak Market terkenal dengan harganya yang super murah (mungkin saingan dengan Tanah Abang hehehehe), dari mulai perlengkapan manusia sampai perlengkapan binatang atau hewan peliharaan ada di sana (apa jangan-jangan ada juga yang jualan manusia ya? .....hiiiiyyyy).

Seiring dengan tutupnya Chatuchak Market saya melangkahkan kaki pulang menuju hostel dengan sky train. Sampai di Hostel, saya istirahat sejenak dan bersiap-siap untuk pergi mengunjungi rumah teman di daerah Lumphini Park. Berbicara mengenai teman, mereka adalah salah satu sarana menginap hemat yang banyak di rekomendasikan oleh para Backpackers, sebab selain hemat (bahkan ada yang menawari gratis) kita juga bisa bertukar informasi tentang kebudayaan, perekonomian, gaya hidup dan lain-lain, selain itu hitung-hitung dapat pemandu gratis.

Selepas makan malam dengan teman, hujan turun lebat dan dikarenakan hari sudah tengah malam, maka saya pulang memakai taxi dari arah lumphini Park ke hostel dengan biaya 85 Baht (skytrain sudah tutup). Ternyata saat hujanpun Bangkok juga mengalami banjir di sebagian wilayahnya, alhasil saya diajak keliling-keliling oleh supir taxi guna mencari jalur alternatif bebas banjir.

Day 3:

Target hari ketiga adalah Wat Pho, Wat Arun, MBK dan Suan Lum Night Bazar. Rute awal yang saya pakai sama dengan hari kedua. Tiket masuk ke Wat Pho sebesar 50 Baht. Sesampainya disana, saya meluangkan waktu untuk berfoto berlatarkan patung Buddha yang sedang tidur. Patung ini berukuran besar setara dengan panjang peron stasiun di Tanjung Barat (weleh...weleh...weleh...) dan merupakan salah satu warisan budaya yang diakui oleh UNESCO.

Dari Wat Pho saya berjalan ke arah dermaga Tha Tien, kemudian menaiki perahu lokal ke Wat Arun dengan biaya 3 Baht, dan tiket masuknya sendiri sebesar 50 Baht. Posisi Wat Arun persis di pinggir Sungai Chao Phraya, Bangkok. Berbeda dengan Wat Pho, kuil ini terbilang luas dengan stupa yang tinggi seperti di Borobudur.

Langit kian mendung saat saya meninggalkan Wat Arun, sesampainya di dermaga, saya disambut oleh banjir, untunglah masih ada taxi nekat yang mau mengangkut saya yang sudah basah kuyup ke arah hostel.

Setelah hujan reda, saya pergi makan malam di MBK mall. Mall ini seperti ITC bagi saya. Kebetulan disana sedang ada pagelaran musik, iseng saya melihat seperti apa gaya musik di Bangkok. Band yang tampil adalah band muda dengan aliran musik pop agak nge-rap (sepertinya....sebab bahasanya membingungkan hahahaha). Gaya berdandan mereka seperti gaya harajuku di Jepang. Di MBK mall saya berjalan menuju food court yang setahu saya menyajikan makanan halal. Rata-rata makanan halal di Bangkok di dominasi oleh negara Mesir dan Turki. Metode Makan di Food court memakai kupon yang harus dibeli terlebih dahulu dengan nilai yang bervariasi, kemudian kupon tersebut di tukarkan di outlet makanan yang di inginkan.

Setelah kenyang saya berjalan ke arah skytrain yang tidak jauh dari MBK Mall dan menyempatkan membeli cemilan seperti waffle pie. Dengan skytrain saya pergi menuju stasiun Sala Daeng dan kemudian menyambung dengan subway ke arah Suan Lum Night market. Berbeda dengan Chatuchak, Suan Lum buka setiap hari dari pukul 6 sore hingga tengah malam dan harganya pun sedikit lebih tinggi. Nampaknya bulan May memang sarat dengan Hujan dan malam itupun hujan deras mengguyur Bangkok. Setelah puas melihat-lihat dan sedikit berbelanja, saya kembali ke Hostel dengan skytrain dan mulai berbenah untuk besok, sebab besok adalah hari baru di negara lain... yipiiieeee.

Keterangan: total biaya yang dikeluarkan (termasuk tiket, transport, akomodasi dan makan) = Rp. 1,800,000,-

Day 4:

Dari Bangkok saya meneruskan perjalanan ke Macau memakai penerbangan yang sama sebesar 1,875 Baht. Sesampainya di Macau saya menaiki Taxi ke hotel di jalan Praca de Ponta e Horta sebesar 71 Pataca (Dollar Macau) kemudian check in dan membayar penginapan selama 1 malam sebesar 225 Dollar Hongkong (Dollar Hongkong bisa dipakai di Macau, dan memiliki nilai tukar yang tidak jauh berbeda dengan Pataca). Hari masih siang saat saya tiba di Macau, berhubung waktu yang saya rencanakan di Macau hanya 1 malam, maka waktu yang ada tidak saya sia-siakan.

Macau di kenal juga sebagai Las Vegas Asia karena kota kecil ini dipenuhi oleh kasino-kasino megah seperti di Las Vegas. Perpaduan antara China dan Portugis terlihat di banyak daerah wisatanya. Area pertama yang saya jelajahi adalah Senado Square. Tempat ini terletak tak jauh dari penginapan saya dan dapat di tuju dengan 5 menit berjalan kaki. Di dekat area ini juga terdapat reruntuhan gereja St. Paul yang terkenal dan seringkali di pakai oleh banyak pasangan untuk mengabadikan foto pre-wedding mereka. Ternyata saat saya melihat ke sana, memang ada pasangan yang sedang melakukan sesi foto pre-wedding dan yang lebih mengejutkan pasangan tersebut berasal dari negara yang sama dengan saya... waaahh, ternyata tidak hanya ilmu yang dikejar sampai ke negeri Cina, foto pre-wedding pun di kejar sampai ke Macau (niat bangett).

Hari sudah malam setelah lama berkeliling sekitar Senado Square. Akhirnya saya kembali ke Hotel untuk makan malam. Hanya beberapa meter dari penginapan, terdapat rumah makan yang menjual makanan halal, disanalah saya makan dan mengobrol sedikit dengan pemilik restoran yang ternyata berasal dari Pakistan.

Day 5:

Waktunya berbenah untuk kembali melanjutkan perjalanan ke Hongkong. Tetapi saya masih ada waktu beberapa jam hingga keberangkatan, sehingga kenapa tidak dipakai untuk menjelajahi Macau dan gugusan pulau lainnya.

Tempat pertama yang saya kunjugi adalah A Ma temple yang berjarak sekitar 1-2 km, dan dapat di lakukan dengan berjalan kaki. Masuk ke A Ma temple tidak dipungut biaya, dan disana terdapat patung yang mirip sekali dengan Hakim Bao yang pernah saya lihat di Televisi. Disebelah kuil tersebut terdapat Museum Maritim Macau, sayang saya terlalu pagi, saat itu Museum belum buka.

Perjalanan saya lanjutkan ke Macau Tower, lokasi bungee jumping tertinggi di dunia setinggi 233 m. Saat menuju ke sana saya bertemu dengan seorang TKW dari Indonesia, dan beliau menawarkan menjadi pemandu saya selama di Macau. Sebutlah Mba Tini, beliau bekerja dengan seorang majikan berwarga negara Macau dan sudah bekerja selama 4 Tahun (kalo saya tidak lupa). Ternyata dari cerita beliau banyak juga pekerja kita yang mangadu nasib di Macau. Cerita punya cerita, nampaknya jam kosong beliau tidak sama dengan jam penjelajahan saya di Macau, alhasil beliau memberikan banyak tips mengenai titik wisata bagus yang ada di Macau dan gugusan pulau kecilnya.

Masuk ke Macau Tower seperti masuk ke Petronas, didalamnya terdapat pusat perbelanjaan selain itu tentu saja ada kasino dan teater. Biaya masuk ke Macau Tower sebesar 85 Pataca. Biaya ini sudah termasuk naik ke observation deck-nya. Macau Tower sering dijadikan sebagai ajang bungee jumping oleh para jumper dunia. Dan di Macau Tower, selain bungee jumping juga ada atraksi bernyali lainnya seperti berjalan mengelilingi tepi menara dan menyusuri bangunan menara hingga ke puncaknya.

Dari Macau tower saya berniat memasuki salah satu kasino terkenal di Macau. Eit jangan salah, bukan untuk berjudi lho tetapi di dalam bangunan tersebut ada tempat bernama Grand Canal yang mirip dengan Venesia di Italy, Eropa. Perjalanan ke Venetian sebenarnya cukup dengan bis yang dapat berhenti di depan gedung tersebut seharga 2.5 Pataca, tetapi karena kesalahan komunikasi (saya bicara dengan bahasa Inggris, Supir bis bicara dengan Bahasa Mandarin, alhasil ya ‘ga nyambung lah) terdamparlah saya di pulau Coloane salah satu gugusan pulau di Macau, setelah saya perlihatkan foto the Venetian yang saya dapat dari peta, barulah supir bis tersebut mengangguk-angguk dan akhirnya saya ikut kembali bis tersebut sampai di depan the Venetian.

Keterangan: total biaya yang dikeluarkan (termasuk tiket, transport, akomodasi dan makan) = Rp. 1,250,000,-

Keluar dari the Venetian, saya meneruskan perjalanan ke ferry terminal untuk menyeberang ke Hongkong. Harga tiket dibedakan antara malam dan siang. Semakin malam, harga tiket semakin mahal, hal ini dikondisikan dengan banyaknya orang Hongkong yang datang selepas senja untuk berjudi di Macau dan kembali ke Hongkong pada malam harinya. Saat itu tiket yang saya dapatkan termasuk mahal karena sudah sore yakni sebesar 176 Pataca. Perjalanan ke Hongkong memakan waktu kurang lebih 1 Jam dan tiba di dermaga Sheung Wan, Hongkong Island.

Dari Dermaga saya berjalan ke arah subway untuk membeli Octopus card (seperti Ez link card di Singapore) seharga 150 Dollar Hongkong (kartu ini bisa juga dipakai untuk berbelanja di mini mart setempat), selanjutkan meneruskan perjalanan dengan kereta bawah tanah ke arah Hostel di Mongkok. Sampai di Mongkok, saya langsung check in dan membayar penginapan selama 4 malam sebesar 480 dollar dan beristirahat.

Day 6:

Target hari keenam melihat the Peak, Madam Tussaud dan Ladies Nigh Market. Dari Mongkok saya pergi ke arah Central untuk melihat the Peak. Tidak jauh dari stasiun Central dengan berjalan sekitar 10 menit, saya tiba di the Peak Tram, yaitu alat transportasi untuk sampai ke the Peak. Saat itu saya membeli tiket all in seharga 180 dollar, termasuk didalamnya tiket tram pulang pergi, tiket masuk Madam Tussaud dan tiket masuk ke the Peak sky terrace. Pemandangan yang indah dengan hembusan angin yang sejuk membuat saya lupa untuk kembali turun dari the Peak. 2 Lantai dari the Peak terdapat museum lilin Madam Tussaud yang terkenal dengan patung lilin para tokoh terkemuka dunia (paling tidak saya bisa berfoto dengan patung lilin Brad Pitt...hehehe).

Tidak terasa hari sudah sore saat saya turun dari the Peak, sebelum menuju ke Ladies Night Market, saya menyempatkan diri berkunjung ke Masjid Jamia di area mid level dengan berjalan ke arah escalator terpanjang yang ada di Hongkong. Sepulangnya saya dari Masjid Jamia, saya kembali menaiki subway ke arah Mongkok sekaligus mengunjungi Ladies Night Market (kebetulan berseberangan dengan tempat saya menginap).

Ladies Night Market terkenal dengan barang-barangnya yang murah, hanya saja metode penjual disini agak kasar dan cenderung memaksa, bahkan saya yang hanya melihat-lihat saja ditarik tangannya dan diajak tawar menawar.

Day 7:

Hari ketujuh saya mengincar Ngo Ping dan Kowloon City Park. Dua tempat tersebut berbeda pulau. Ngo Ping berada di Pulau Lantau sedang Kowloon City Park berada di Kowloon tak jauh dari tempat saya menginap. Prinsip saya yang jauh dulu yang saya jelajahi, sedang yang dekat bisa saat pulang menuju ke hostel. Ngo ping sendiri terkenal dengan cable car dan Patung budhanya yang besar di atas bukit. Untuk menuju kesana saya harus berganti kereta yang menuju pulau Lantau untuk kemudian menaiki cable car sampai ke area Tian Tan Buddha. Biaya menaiki cable car pulang pergi adalah 159 dollar (termasuk tiket cable car pulang pergi dan tiket masuk pertunjukkan di Ngo Ping).

Ngo Ping merupakan pusat wisata yang terletak di atas bukit. Perjalanan menuju kesana dengan cable car sangat menakjubkan. Pemandangan pulau-pulau di Hongkong dapat terlihat dengan jelas disertai perairan yang berada di sekeliling Hongkong. Semakin tinggi cable car, hembusan angin semakin kencang sehingga bertambah kencang pula adrenalin di dalam darah. Ngo Ping seperti desa wisata, udaranya yang sejuk di bentangi oleh hijaunya pengunungan membuat pengunjung tak mau beranjak pulang (begitu pula saya..hehe).

Setelah dari Ngo Ping saya melanjutkan perjalanan menuju Kowloon City Park. Kowloon City Park merupakan taman kota yang terletak di pinggiran kota Kowloon. Di taman ini terdapat miniatur tata kota hongkong saat di jaman penjajahan Inggris. Taman ini juga merupakan pusat kebugaran dan edukasi penduduk setempat seperti pelestarian lingkungan dan kesegaran jasmani. Saat menuju ke sana saya sempat tersesat, karena banyak versi jalur menuju kesana, setelah saya perhatikan, mereka semua memang benar sebab taman tersebut seperti lingkaran dan labirin yang memiliki banyak pintu. Penduduk yang memberitahukan saya hanya memberitahukan jalur dan pintu yang biasa mereka lewati.

Day 8:

Di hari kedelapan, tempat pertama yang saya kunjungi adalah Avenue of the Stars. Tempat ini seperti di China Town, Hollywood yang memiliki berbagai hand print artis ternama di Hongkong. Tempat tersebut terletak di pinggir laut yang membelah pulau Hongkong dengan Kowloon, pemandangan yang bersih di tepi perairan dengan dilatarbelakangi gedung-gedung pencakar langit, benar-benar  menakjubkan.

Dari sana saya berjalan menuju dermaga Tsim Sha Tsui untuk menyeberang dengan ferry ke arah Central. Dari Central saya langsung naik kereta Hongkong Airport Express yang menuju Disney land resort. Tiket masuk disney land saya peroleh dari pengelola hostel. Biayanya jauh lebih murah dibanding membeli langsung di resort yakni dari 350 dollar menjadi 290 dollar termasuk voucher-voucher untuk membeli berbagai makanan dan souvenir di sana. Disneyland Hongkong terbilang sedikit sekali wahana permainannya jika di bandingkan dengan Dunia Fantasi di Jakarta. Yang menjadi daya tarik resort ini adalah tokok-tokoh walt disney yang setiap harinya memberikan pertujukan atraksi di jalan.

Dari Disney land saya berkeinginan untuk melihat 2 pasar lainnya yang terbilang murah di area Kowloon, yaitu Temple night market dan Jade market. Temple night market kurang lebih sama dengan Ladies night market yang ada di Mongkok, sedangkan Jade market adalah pusat penjualan giok di Hongkong. Sayangnya saya tidak punya pengetahuan mengenai giok yang asli, sehingga dari pada takut ditipu, lebih baik saya pulang ke Hostel dan berbenah untuk melanjutkan perjalanan ke Kuala Lumpur esok harinya.

Keterangan: total biaya yang dikeluarkan (termasuk tiket, transport, akomodasi dan makan) = Rp. 2,500,000,-

Day 9:

Pagi harinya saya langsung menuju airport dengan penerbangan dari Hongkong ke KL seharga 800 Dollar. Sesampainya di KL, saya langsung menaiki bis ke arah KL sentral sebesar 9 Ringgit untuk menitipkan backpack saya dan menuju KL monorail ke daerah Medan Tuanku (biaya 2.5 Ringgit) untuk menginap 1 malam (biaya penginapan 1 malam sebesar 55 Ringgit).

Walaupun hanya semalam, saya sempatkan melihat-lihat ke Petaling Street dan Central Market di area China town. Area ini menjual banyak souvenir-souvenir murah dan beberapa barang bajakan (hehehehehe.. kayaknya di tiap negara ada aja yang seperti itu).

Day 10:

Hari itu adalah hari terakhir perjalanan saya. Sebelum berangkat, saya berniat untuk menaiki menara Petronas yang terkenal karena cepat sekali tiketnya habis. Menara ini menawarkan sekitar 1400 tiket masuk setiap harinya ke sky bridge secara gratis dan habis hanya dalam waktu satu jam. Saya sampai di menara Petronas waktu pada pukul 7 pagi dan saat itu antrian manusia yang hendak menaiki sky bridge setara panjangnya dengan 25 meter, itupun hanya yang antri, dan setiap 1 orang yang antri dapat mewakili 4 orang (waduh ga kebayang, bisa dapat ga ya?? Kan siang harus sudah take off ke Jakarta). Tapi Alhamdulillah saya dapat juga tiket untuk yang jam 9.15. Setelah mendapatkan tiket dan di berikan induction sekitar 15 mengenai latar belakang berdirinya Menara Petronas, saya akhirnya bisa menaiki sky bridge.

Keterangan: total biaya yang dikeluarkan (termasuk tiket, transport, akomodasi dan makan) = Rp. 1,500,000,-